Via permitirá o início da construção de nova etapa do parque urbano. Agentes e orientadores da CTTU estarão no entorno para ordenar o trânsito
Começa a funcionar nesta quarta-feira (24) a nova alça de circulação do sistema viário do Cais José Estelita, na área central do Recife. Com isso, os condutores que vierem da Zona Sul, no sentido Centro, seguirão pela via, que segue pela lateral do Viaduto Capitão Temudo, para assim acessar a Avenida Engenheiro José Estelita. A nova alça, construída ao lado da praça Abelardo Rijo, tem uma das entradas na frente do Cabanga Iate Clube. Por esse novo trajeto que será aberto, o motorista poderá seguir para o Centro, por meio do novo sistema viário do Cais José Estelita, ou acessar um novo retorno para a Zona Sul.
A via vai permitir o início da construção de uma nova etapa do parque urbano de 10 hectares que ficará no local onde funcionam as duas antigas pistas do Cais José Estelita. Agentes e orientadores de trânsito estarão no local durante os primeiros dias da mudança. Em caso de dúvidas, a população pode acionar o teleatendimento gratuito da autarquia, disponível 24 horas por dia, pelo número 0800.081.1078.
O novo sistema viário começou a funcionar no início de julho. Os dois sentidos da pista da Avenida Engenheiro José Estelita foram fechados para a construção do novo parque urbano do Recife, que terá dez hectares de área pública. O fluxo de veículos foi dirigido para as seis faixas - três em cada sentido - construídas na área adjacente ao empreendimento imobiliário localizado no Cais. São duas avenidas paralelas, uma mais próxima à Bacia do Pina, no sentido Zona Sul-Centro; e outra no sentido Centro-Zona Sul - adjacente à área onde funcionará o futuro Parque da Memória Ferroviária e chamada de Avenida Senador Francisco Pessoa de Queiroz. Todas as intervenções viárias foram realizadas pelos empreendedores do projeto imobiliário localizado no entorno, com custo total de R$ 50 milhões. Além da melhoria na fluidez e conectividade entre o Centro e a Zona Sul da cidade, o projeto traz um novo tratamento para a mobilidade ativa, através da criação de novas calçadas, travessias elevadas e novas ciclovias.
