Foto: Josenildo Gomes/CTTU
Consultoras da Cidade Ativa para o Banco Interamericano de Desenvolvimento e Tecnológico de Monterrey conheceram projetos de urbanismo tático e mobilidade segura em áreas escolares da capital pernambucana.
Com o objetivo de incentivar e fortalecer cidades da América Latina a desenvolverem projetos de mobilidade escolar segura, o Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) criou o Laboratório de Políticas de Mobilidade Escolar Segura, Sustentável e Inclusiva do Bem Público Regional, em parceria com o Tecnológico de Monterrey. Nesta quinta-feira (5), consultoras para o projeto da Cidade Ativa desembarcaram no Recife para conhecer de perto iniciativas de mobilidade urbana que priorizam a segurança de crianças e seus cuidadores. As ações visitadas foram desenvolvidas em parceria com o programa Streets for Kids, da Iniciativa Global de Desenho de Cidades (GDCI), que atua globalmente na promoção de ruas mais seguras para o público infantil.
Entre os projetos visitados, destaque para a Rua Silva Jardim, no bairro do Jordão, onde o redesenho urbano criou áreas lúdicas e de convivência próximas às escolas da região - que concentram cerca de 1.200 pedestres nos horários de pico. O grupo também esteve na Rua Othon Paraíso, no bairro do Torreão, onde, antes da intervenção, 79,6% dos veículos excediam o limite de 30 km/h. Após a requalificação, o percentual caiu para 22,3%, representando uma redução de 72% no excesso de velocidade. A comitiva também percorreu áreas como Rosarinho, Burity e diversas Praças da Infância, localizadas na Tamarineira, Ipsep e Encruzilhada.
“O nosso objetivo é garantir que o espaço público promova direitos às crianças e aos seus cuidadores. Por isso, pensamos em áreas de convivência e espaços lúdicos, transformando a rua em um ambiente seguro, comunitário e de encontros”, afirmou o gerente geral de mobilidade humana da CTTU, Antônio Henrique.
Segundo a Organização Mundial da Saúde (OMS), os sinistros de trânsito são a principal causa de morte entre crianças e jovens de 5 a 29 anos. Um levantamento da GDCI aponta que cerca de 500 crianças perdem a vida, todos os dias, em sinistros de trânsito em diferentes partes do mundo. A maior vulnerabilidade física das crianças torna-as especialmente suscetíveis a ferimentos graves e fatais em ambientes urbanos inseguros.
