PSVR - Plano de Segurança Viária do Recife

Recife publica Programa de Segurança Viária com meta de reduzir mortes e lesões no trânsito em 50% até 2036

Documento inédito consolida estratégias integradas para tornar o trânsito da cidade mais seguro e preservar vidas

Recife, junho de 2026. A Prefeitura do Recife, por meio da Secretaria de Ordem Pública e Segurança (SEOPS) e da Autarquia de Trânsito e Transporte Urbano (CTTU), publicou o Programa de Segurança Viária do Recife (PSVR) 2026–2036, documento que reúne as principais estratégias, iniciativas e ações para reduzir mortes e lesões no trânsito da cidade ao longo da próxima década. A meta central do programa é: reduzir em 50% o número de mortes e vítimas feridas no trânsito do Recife até dezembro de 2036, o que significa passar de 140 mortes registradas em 2025 para no máximo 70 por ano, e de aproximadamente 5.930 vítimas feridas atendidas pelo SAMU para 2.965 atendimentos anuais.

O PSVR está disponível para consulta pública no site da CTTU.

Para baixar a Minuta no PSVR clique aqui!

Uma política para durar

O programa é parte integrante da Política Municipal de Mobilidade Urbana do Recife, estabelecida pela Lei Municipal nº 18.887/2021. Sua elaboração envolveu anos de trabalho técnico, consultas setoriais com órgãos de saúde pública, audiência pública com a sociedade civil, parceria com a Iniciativa Bloomberg de Segurança Viária Global (BIGRS), que apoia o Recife desde 2020 e escutas com gestores e técnicos de diversas áreas da administração municipal.

O que já foi feito: uma base sólida de conquistas

Antes mesmo da publicação formal do programa, a Prefeitura do Recife já acumulou resultados concretos no campo da segurança viária que fundamentam a credibilidade do PSVR:

Implantação de projetos de Ruas Seguras em múltiplos pontos da cidade, com intervenções táticas e permanentes de proteção de pedestres e ciclistas;
Expansão da rede cicloviária do Recife com aplicação das melhores práticas de desenho urbano seguro;
Publicação do Manual de Desenho de Ruas do Recife (MDRR), referência técnica para intervenções viárias na cidade;
Estruturação de um sistema integrado de gestão de dados de sinistros, com bases compartilhadas entre CTTU, SAMU Recife e SDS/COMPAT;
Publicação dos Relatórios Anuais de Segurança Viária do Recife, que reúnem dados, análises e evidências sobre os sinistros na cidade;
Realização contínua de operações de fiscalização baseadas em dados, integradas a campanhas educativas como Maio Amarelo, Bora Motô e Piloto Seguro;
Implementação de pesquisas observacionais de fatores de risco em parceria com a BIGRS, que medem comportamentos como excesso de velocidade, uso do capacete e direção sob efeito de álcool.

Esses avanços já produziram resultados: após um crescimento expressivo de mortes no pós-pandemia, os dados preliminares de 2025 apontam uma reversão parcial da tendência, com queda de 4,8% no número de óbitos e aproximadamente 10% no número de feridos atendidos pelo SAMU em relação a 2024.

O programa: estrutura e estratégias

O PSVR está organizado em 12 iniciativas, 43 ações e 46 indicadores, distribuídos em quatro eixos de atuação integrados e uma estrutura de governança:

Governança: criação do Conselho Executivo de Gestão do PSVR, com participação das secretarias e do Gabinete do Prefeito e do Comitê Técnico de Segurança Viária, responsável pelo monitoramento mensal dos dados e pela publicação de relatórios anuais de acompanhamento.

Vigilância de Dados: aprimoramento da coleta, integração e análise de dados de sinistros, com investimento em plataforma tecnológica e produção de evidências para subsidiar todas as demais ações do programa.

Fiscalização e Operações: operações baseadas em dados voltadas à mudança do comportamento inseguro no trânsito, modernização de equipamentos de fiscalização eletrônica e ampliação do videomonitoramento.

Comunicação e Educação: campanhas de mídia de massa fundamentadas em dados reais de vítimas, fortalecimento da pauta da segurança viária na imprensa e ações educativas em escolas, empresas e parceiros privados.

Ruas Seguras: implantação e manutenção de projetos táticos e permanentes de redesenho urbano, expansão da rede cicloviária, adequações geométricas e semafóricas em corredores críticos, e projetos especiais de proteção no entorno de escolas — orientados pelo manual internacional Streets for Kids da Global Designing Cities Initiative (GDCI).

O desafio dos motociclistas

O PSVR reconhece os motociclistas como o principal grupo em risco no trânsito de Recife. Em 2025, os ocupantes de motocicletas responderam por 72 das 140 mortes registradas ,aproximadamente metade de todos os óbitos, e por 71% dos atendimentos do SAMU relacionados ao trânsito, totalizando 4.232 vítimas feridas. O programa trata a redução das mortes e lesões envolvendo motociclistas como prioridade transversal, articulando gestão de velocidade, fiscalização em pontos críticos, redesenho de vias e comunicação dirigida a esse público.

Impacto esperado: vidas e economia

As projeções do PSVR estimam que, se a meta de 50% for alcançada ao longo da década, o programa poderá evitar aproximadamente 350 mortes e poupar cerca de 22.500 pessoas de lesões no trânsito do Recife entre 2026 e 2036. Em termos econômicos, utilizando a metodologia de custos de sinistros urbanos desenvolvida pelo Ipea/ANTP e atualizada pelo IPCA, a redução projetada representa uma economia estimada de R$ 1,6 bilhão em custos socioeconômicos acumulados até 2036, incluindo despesas com saúde, reabilitação, perda de produtividade e custos institucionais.

Alinhamento global e nacional

O PSVR está alinhado às diretrizes da Década de Ação pela Segurança no Trânsito 2021–2030 da ONU e ao Plano Nacional de Redução de Mortes e Lesões no Trânsito (PNATRANS), que estabelece a mesma meta de redução de 50% para o Brasil. O programa adota a Abordagem do Sistema Seguro como marco conceitual — perspectiva reconhecida mundialmente que parte do princípio de que toda morte no trânsito pode ser evitada, e que o sistema viário deve ser projetado para proteger a vida mesmo diante de erros humanos.

Acesso ao documento

O Programa de Segurança Viária do Recife 2026–2036 está disponível para download e consulta pública.